Das Wichtigste in Kürze
- B:Kleinflugzeug: Zug mit 1 LF und 1 TLF, THL-Satz. B:Großflugzeug: 2 Züge mit 4 LF und 1 RW, ABC-Zug, 2 MZF und ELW 1, Drehleiter, Fachberater Gefahrgut.
- Menschenrettung zuerst, dann Brandbekämpfung. Kraftstoff läuft aus und brennt.
- Besondere Gefahren: Rettungsfallschirme und Pyrotechnik, Sauerstoffflaschen, Faserstaub aus Verbundwerkstoffen, Triebwerke.
- Die Absturzstelle ist ein Ort der Flugunfalluntersuchung. Nichts unnötig verändern, Teile nicht entfernen.
- Stichwort
- B:Kleinflugzeug (Nr. 16 im Katalog)
- Beispiele laut Katalog
- (kein Beispiel im Katalog)
- Taktische Einheit
- Zug
- Löschmittel
- 2.000 l
- Fahrzeuge
- 1 LF, 1 TLF
- Besondere Einsatzmittel
- THL-Satz
- Atemschutz
- 8 Atemschutzgeräte, 8 Atemschutzgeräteträger
- Eigensicherung
- im Katalog mit „ja“ gekennzeichnet
- Rettungsdienst-Stichwort
- ja
- Rettungsmittel
- ohne Personen in Gefahr: RTW; mit Personen in Gefahr: RTW + NA
- Besonderheiten
- außerorts 4.000; bei schlechter Löschwasserversorgung 4.000 (Zahlen = Löschmittel in Litern; SW = Schlauchwagen)
- Stichwort
- B:Großflugzeug (Nr. 17 im Katalog)
- Taktische Einheit
- 2 Züge
- Löschmittel
- 4.000 l
- Fahrzeuge
- 4 LF, RW
- Besondere Einsatzmittel
- ABC-Zug
- Atemschutz
- 16 Atemschutzgeräte, 16 Atemschutzgeräteträger
- Führungskomponente
- 2 MZF, ELW 1
- Sonstige Stellen
- Fachberater Gefahrgut
- Besonderheiten
- außerorts 10.000; bei schlechter Löschwasserversorgung 10.000 (Zahlen = Löschmittel in Litern; SW = Schlauchwagen)
- Drehleiter
- erforderlich (DLK)
Hinweis zur Tabelle: Stand der Katalogdaten: Juli 2015. Die Angaben sind Hinweise für mögliche Einsatzmittelketten. Maßgeblich ist die örtliche Alarm- und Ausrückeordnung.
Vorgehen
- Lage erkunden: Absturzstelle, Anzahl der Personen, Kraftstoff, Brand. Anfahrt aus Windrichtung.
- Rettungs- und Löschangriff: Atemschutz, Rettungsdienst anfordern. Bei Großflugzeugen MANV-Stufe.
- Kraftstoff: Auslaufende Mengen abdecken oder abbrennen, Umweltschutz beachten.
- Gefahrenbereich absperren: Neugierige und Medien fernhalten, Polizei einbinden.
Besondere Gefahren
- Rettungssysteme: Manche Kleinflugzeuge haben Rettungsfallschirme mit Raketenantrieb, die noch auslösen können.
- Sauerstoff- und Druckflaschen: Berstgefahr bei Hitze.
- Verbundwerkstoffe (CFK): Beim Brand entstehen Faserstäube. Atemschutz und Dekontamination nötig.
- Triebwerke und Propeller: nie in den Gefahrenbereich laufender oder sich drehender Teile treten.
- Massenanfall von Verletzten bei Großflugzeugen.